Masalah termal pada modul paket baterai merupakan masalah yang sangat mengkhawatirkan di masyarakat saat ini. Dengan semakin parahnya krisis energi, pengembangan dan penerapan energi baru menjadi salah satu topik terhangat di masyarakat. Pengembangan dan penerapan baterai lithium merupakan perwakilan terkemuka di bidang energi baru. Bagaimana meningkatkan daya tahan baterai sekaligus memastikan keamanannya telah menjadi isu utama yang harus dipecahkan oleh banyak orang.
Penerapan modul paket baterai sangat luas, seperti kendaraan energi baru, kendaraan listrik, berbagai mesin dan produk elektronik, dll. Dapat dikatakan bahwa modul paket baterai digunakan pada robot kecil dan stasiun luar angkasa besar. Masalah termal pada baterai memengaruhi keselamatan, kinerja, efisiensi, masa pakai, dan faktor penting lainnya. Suhu tinggi atau rendah dapat berdampak pada modul baterai, sehingga kisaran suhu harus dikontrol. Memungkinkannya beroperasi secara stabil untuk waktu yang lama.
Seiring dengan perkembangan waktu, kendaraan transportasi yang sebelumnya menggunakan bahan bakar fosil mulai bereksperimen dengan tenaga listrik, dan perluasan modul paket baterai menjadi hal yang tidak dapat dihindari. Namun, peningkatan pemanfaatan ruang internal mempersulit penurunan suhu di dalam baterai, yang mengakibatkan distribusi suhu tidak merata dan panas berlebih lokal, sehingga mempercepat penuaan komponen dan mengurangi masa pakai. Oleh karena itu, perawatan pembuangan panas diperlukan.
Modul paket baterai umum terdiri dari beberapa baterai. Contoh klasiknya adalah modul paket baterai Tesla, yang menggunakan ribuan baterai litium. Paket baterai menghasilkan panas dalam jumlah besar dalam mode pengosongan. Orang memasang pelat pembuangan panas di bagian atas dan bawah baterai untuk mengarahkan panas dari satu sisi baterai ke sisi lainnya, dan kemudian panas tersebut dibawa melalui pendingin udara atau pendingin cair untuk mencapai efek pembuangan panas. Namun, terdapat celah antara baterai dan pelat pembuangan panas, dan terdapat banyak udara di antara celah tersebut, yang dapat menghambat efisiensi perpindahan panas, sehingga mengurangi efek pembuangan panas dan gagal mencapai efek yang diharapkan.
Oleh karena itu, orang akan mengisi film silikon konduktif termal antara pelat pembuangan panas dan baterai untuk menghilangkan udara di antara antarmuka dan meningkatkan efisiensi perpindahan panas. Lembaran silikon konduktif termal adalah salah satu bahan konduktif termal tradisional yang umum digunakan, yang memiliki konduktivitas termal tinggi, ketahanan termal rendah, insulasi, dan ketahanan terhadap guncangan dingin dan panas. Ia bekerja antara elemen pemanas dan unit pendingin, mengisi celah antara antarmuka dan menghilangkan udara pada antarmuka, mengurangi resistensi termal kontak, dan meningkatkan konduktivitas termal. Selain itu, lembaran silikon konduktif termal memiliki tekstur lembut dan elastis, yang dapat berfungsi sebagai efek penyerap goncangan dan penyangga tertentu, sehingga sangat cocok untuk bidang kemasan baterai daya.